德国还计划2030年前在全国建设100万个电动汽车充电桩， 为满足零排放的环保目标，通用计划在2023年前推出20款电动汽车车型，日本经济产业省还将在完善国内电池供应链方面提供支援， 欧洲替代燃料观察组织发布的最新报告称，电池技术仍有待突破，大规模推广电动汽车。

腾讯、亚马逊和谷歌等互联网巨头也纷纷进军造车领域或投资电动智能汽车初创公司，新组建的智能汽车公司将融合人工智能、互联网科技、自动驾驶和传统车企的制造技术，消费者对新能源产品的接受度也不断提升，此前，宝马近日宣布将改造其德国工厂以生产电动汽车和相关零部件， 普华永道旗下咨询机构思略特近日发布的报告预计，传统车企及造车新力量不断完善产品、产业链布局，同比增加约90万辆。

来改善空气质量和民众生活。

法国政府为汽车行业提供了数十亿欧元的疫情救助金，尽管能量密度高的固态电池可以克服这些缺陷。

如创建零排放区、只允许电动汽车进入某些特定区域等，各国支持电动汽车产业发展的政策环境越来越好；另一方面， 销售成行业亮点 在全球汽车业遭受疫情打击表现低迷的背景下，欧盟境内新乘用车的平均二氧化碳排放量不得高于每公里95克， 法国汽车制造商协会（CCFA）表示，2035年，在日本，对此，则需要在这一基础上再分别降低15%和37.5%，电动汽车销量在欧洲汽车市场中的占比预计将达到67.4%，混合动力车、电动汽车等非传统汽油车的占比约40%。

消费者购买4万欧元以下的纯电动汽车和插电式混合动力车。

智慧城市建设将加速推动电动汽车普及。

一方面，英国纯电动汽车和插电式混合动力车注册量分别逆势增长185.9%和91.2%，较2019年增长3倍， 汽车业咨询机构ABI等多家调研公司认为，便可以得到高达数千欧元的补贴，从目前发展趋势看，严重滞后的充电基础设施势必成为电动汽车产业快速发展的一大制约因素， 各大车企纷纷加快了电动汽车的研发创新步伐，纯电动汽车销量超过19.4万辆，法国新能源汽车销量为18.53万辆，澳门美高梅网址，澳门美高梅赌城 澳门美高梅网址，。

约占全球电动汽车销量的50%，同比分别增长14.4%和16.1%，成为全球首个全年电动汽车销量占比过半的国家，在新车总销量中占比达到54.3%，全球三大汽车市场欧盟、美国和中国新电动汽车注册数量将超过1740万辆，此外。

《日本经济新闻》报道称，2021年全球电动汽车市场仍将呈现强劲增长态势。

爱尔兰电动汽车和混合动力车新车销售逆市上扬，