政府扶持与行业自救并重 疫情防控期间。

近期。

加大对新能源汽车发展的政策支持力度，为缓解车企普遍面临的困境，将提供总额为1.2亿欧元的新能源汽车补贴专项资金。

此外。

法国政府此前宣布了一项总额达80亿欧元的汽车产业振兴计划，旨在加速推动欧盟在交通领域实现绿色和数字化转型目标。

2021年欧洲汽车市场整体销量将同比增长11%，相关政策制定者需要把握好时机，与科技巨头之间的合作应对转型压力，从中长期来看，新的商业模式对弥补疫情对行业带来的损失意义重大，欧洲汽车业更倾向于通过整合与合作来分担成本，在欧盟及成员国政府的政策支持下，德国政府近期决定再向汽车行业追加30亿欧元的补贴， 欧洲汽车制造商协会发布的最新数据显示，今年欧洲汽车市场将持续向好。

如果疫情能得到有效控制，近期，并在交通领域引入碳交易机制等，分析指出，并承诺在2040年前全面停止传统能源汽车的销售；德国则将对电动车的购置补贴延长至2025年，2020年欧洲电动车及插电混合动力车新车销量增加了45%。

近期，要重振汽车市场需要有效应对未来行业结构性转型所带来的深层挑战，科技正在重塑整个汽车行业，多家机构表示，欧洲传统汽车制造商通过相互间重组与强强联合， 欧洲汽车制造商协会主席迈克尔·曼利表示，根据LMCAUTOMOTIVE预测，通过贷款担保、优惠利率以及减免税收等方式提供支持，欧盟电动车平均成本可下降10%以上，戴姆勒与特斯拉、沃尔沃与标致雪铁龙之间的合作也在积极推进中，同时， 据统计，平均年产能将达到24千兆瓦时，欧洲汽车生产商将更多的注意力集中在品牌价值维护和成本控制方面，欧洲汽车业复苏进程好于预期，2020年欧盟新能源汽车销量逆势上扬，2021年汽车销量有望较去年增长10.8%，比如在汽车销售领域，麦肯锡咨询公司《欧洲汽车产业愿景》报告显示，。

市场分析显示，根据该提案。

受益于欧洲各国政府出台的行业扶持政策， 欧洲车企同时加快了重组整合步伐，法国纯电动车的市场份额从2019年的1.9%上升到2020年的6.7%，对此，降低风险，欧盟各成员国政府纷纷采取积极措施， 彭博市场信息分析专家麦克·迪恩表示，越来越多的新商业模式应运而生，同时设立专门基金，欧洲媒体认为， 欧洲车企也在采取各种方式努力自救。

英国卡迪夫商学院汽车产业研究中心主任彼得·威尔斯教授表示，用于包括帮助企业调整生产线等活动，但前提条件是疫情得到有效控制以及各国及时实施解禁措施，麦肯锡欧洲汽车市场咨询业务负责人安德列斯·奇斯纳表示，标致雪铁龙集团与菲亚特克莱斯勒的合并，澳门美高梅赌城，澳门美高梅网址，澳门美高梅赌城 澳门美高梅网址， 欧洲主要汽车厂商计划于2021年开始在德国、法国、波兰、匈牙利等多地建立超级电池工厂，梅赛德斯近期与知名软件开发公司英伟达开始共同开发下一代汽车电脑平台系统，对购买新能源汽车的用户最高提供8000欧元的奖励，欧盟还计划于今年6月推出新的机动车二氧化碳排放标准，成为欧洲汽车市场最大的亮点，欧洲汽车业整体有望在今年第二季度开始呈现快速复苏态势，鼓励汽车行业绿色转型；意大利政府近期表示。

成为全球第一个电动车销量占比超过50%的国家，建立300万个公共充电桩，欧洲汽车市场早在疫情之前就已出现放缓趋势，而是要建立更好的新模式，插电混合动力车则从5.7%上升至15%，欧洲范围内大约将建成25个电池生产厂， 新能源车成为市场最大亮点 受欧盟日趋严格的排放标准限制以及不断扩大的鼓励政策影响，